全款25万拿下丰田皇冠,用车10000公里后,车主表示:二个字

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款25万拿下丰田皇冠,用车10000公里后,车主表示:二个字》。

皇冠在当下受到市场广泛关注,是丰田的得意之作,因为其优雅清新且比例协调的外观造型,契合了消费群体把外观当作撑场面的"利器"的要求点,正是如此,皇冠才能在众多同类竞争者中脱颖而出。但是社会发展永不止步,消费者的眼光也变得越来越挑剔,颜值、省油、舒适、经济、拉风,唯独仰仗一项独特优点,再非凡的车型也无法持续成功。经过大浪淘沙的皇冠,除了拥有外观的闪光点之外,那么它在其它方面是否拥有竞争力?其他方面是否具备优势呢?

对于这些疑问,这期我们请850棋牌娱乐来一位皇冠的车主,车主之前开的是雷克萨斯ES,现在换车换了皇冠,目前提车4个月,行驶了10000公里。在开过雷克萨斯ES后,再开皇冠,车主对皇冠有了深刻的体会,下面就请他给大家分享用车感受,希望能给车友带来帮助!

乍看皇冠外观,艳丽耀眼的设计风格尽收眼底,整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得皇冠多了几分美感。精致美妙的腰线贯穿着车体,使得皇冠艳如桃李,看似平常的轮胎其实经过特殊设计,样式与构型实现完美融合。值得注意的是,皇冠在内饰做工方面仍旧有待提高。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,车边、座椅的装束相对简单,不能呈现驾车者的高雅品味。虽然丰田已经努力提升内饰层次,但内饰当前仍然是皇冠的一块软肋。

关于动力和操控,皇冠装备2.0排量的直列4缸发动机,极限情景下能够发挥235Ps的最大输出。因为皇冠有成熟的8挡手自一体变速箱支撑,换挡积极平顺且可靠,加上丰田具有极高水准的调教技艺,变速器和引擎达到双剑合璧的最佳成效。档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,让车主感受到切身实质的操控乐趣。扭矩数据为350牛米,7秒便可以把速度提到100码,与君越相比,皇冠道高一丈,从整体表现上说,皇冠的动力和操控水准并不比同级别车差。

空间是30岁男人最为关心的购车参数,皇冠作为一辆4门5座的中大型车,空间表现比较让消费者满意。皇冠的车身尺寸达到了502020年人坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。因轴距长度有2925mm,使其纵向深度达到新的高度,最后排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。

(责任编辑:850游戏棋牌)

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